在正泰的全球“愛心接力”中,作為物資運(yùn)送的“一傳手”和中堅(jiān)力量,正泰國際物流平臺部心系疫情,分秒必爭,沖鋒在前。經(jīng)過持續(xù)奮戰(zhàn),他們憑借敬業(yè)、專業(yè)和十足的韌勁,打通一道道難關(guān),讓物資送達(dá)最需要的地方。
一起來看看
“非常時期”的他們?nèi)绾我宦?ldquo;闖關(guān)”
將百萬件防疫物資從海外“搬”到國內(nèi)
團(tuán)隊(duì)檔案
正泰國際物流平臺部是正泰海外事業(yè)部專門負(fù)責(zé)辦理進(jìn)出口業(yè)務(wù)的服務(wù)部門。在此次行動中全權(quán)負(fù)責(zé)防疫物資從海外到國內(nèi),再到受捐單位的“一條龍”物流運(yùn)送,具體包括:接收運(yùn)輸需求、安排物流航班、制作單據(jù)、清關(guān)提貨、運(yùn)輸安置及物資分發(fā)等。
團(tuán)隊(duì)宣言
眾志成城,共渡難關(guān),全球接力,使命必達(dá)
盡己所能,一定要快!
1月下旬,“武漢告急,杭州告急,溫州告急,正泰第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,全球范圍采購防疫緊缺醫(yī)療物資”。防疫物資陸續(xù)采購到位后,國際物流成為“全球接力”的重難點(diǎn)和關(guān)注的焦點(diǎn)。
一邊是醫(yī)用物資告急的嚴(yán)峻形勢、集團(tuán)高層連夜部署和動員時的聲聲囑托,一邊卻是多國減少甚至停飛至中國的航班,運(yùn)力緊張成為普遍問題。有些國家,預(yù)約的綠色通道甚至排到了一周之后,物資發(fā)運(yùn)的時間也存在較大不確定性。壓力可想而知!
時間就是生命,怎么辦?經(jīng)內(nèi)部緊急商議,在獲得集團(tuán)的全力支持后,國際物流平臺部兵分三路,按照緊缺物資優(yōu)先發(fā)運(yùn)原則開始行動。
一是將部分物資在海外就地捐贈,通過當(dāng)?shù)厣虝木G色通道轉(zhuǎn)運(yùn)到重點(diǎn)疫區(qū);二是走付費(fèi)通道,梳理整合航班資源,爭取盡快發(fā)運(yùn);三是通過浙江慈善聯(lián)合總會捐贈進(jìn)口,以便快速通關(guān)放行。
在團(tuán)隊(duì)的努力下,一個個好消息陸續(xù)傳來:
沙特4萬余只3M 1860口罩已經(jīng)發(fā)運(yùn);
印尼16萬只一次性口罩搭乘的東航航班如期起飛;
……
大家心里的石頭開始一塊塊落地。
晝夜奮戰(zhàn),助力通關(guān)
隨著海外物資陸續(xù)發(fā)運(yùn),等候多時的國際物流平臺部國內(nèi)團(tuán)隊(duì)也開始了忙碌。
2月1日至9日是正泰海外物資運(yùn)抵的高峰期,來自俄羅斯、南非、英國、沙特、西班牙等10余個國家和地區(qū)的百余萬套(件)醫(yī)療物資密集發(fā)運(yùn),國際物流平臺團(tuán)隊(duì)像上緊的發(fā)條,開始了爭分奪秒的“接力”。
負(fù)責(zé)物資清關(guān)的同事提前開啟“網(wǎng)絡(luò)辦公”模式,協(xié)調(diào)報(bào)關(guān)行、貨代、海關(guān)、機(jī)場倉庫等相關(guān)單位與人員,積極爭取綠色便捷通道支持。
2月1日深夜,國際物流平臺部的多個微信群仍然熱鬧非凡。
“沙特阿拉伯的航班順利抵達(dá)浦東國際機(jī)場。”
“報(bào)關(guān)單據(jù)審核無誤并向海關(guān)申報(bào)。”
……
一個個消息如鼓點(diǎn)般有節(jié)奏地傳來。為了以最快速度完成物資通關(guān),最短時間完成機(jī)場提貨,團(tuán)隊(duì)成員深夜時分仍在組織會議復(fù)盤當(dāng)天的工作,制定清關(guān)和貨運(yùn)的應(yīng)急方案,梳理到貨信息,檢查向海關(guān)申報(bào)的文件,提前申請稅金的支付……24小時持續(xù)互動。
在通力協(xié)作下,一批批抵達(dá)機(jī)場的物資順利通關(guān)。
團(tuán)隊(duì)協(xié)作,千里接力
自開展全球采購以來,正泰在上海、杭州、溫州三地建立防疫物資倉庫,作為海外防疫物資入境后的分撥中心。隨著海關(guān)通關(guān)一體化系統(tǒng)迅速放行,隨即進(jìn)入提貨環(huán)節(jié)。
然而,由于員工放假,外地員工基本返鄉(xiāng),加上非常時期,市面上幾乎找不到運(yùn)輸資源,人力、車輛都很緊張。只能靠自己了!上海倉所在的諾雅克物流團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人汪時全,緊急召集春節(jié)期間留在上海的員工,建立防疫物資工作小組。
從倉庫到機(jī)場,單程80公里,小組成員駕駛公司商務(wù)車、私家車開始了一趟又一趟的搬運(yùn)。
2月3日,發(fā)自西班牙、英國、俄羅斯的70余萬只口罩順利完成清關(guān),員工們自發(fā)行動,緊急協(xié)調(diào)了一輛廂式貨車,明確分工密切配合,兵分四路,連續(xù)奮戰(zhàn),終于在晚上21點(diǎn)將全部物資入庫諾雅克倉庫。
初步統(tǒng)計(jì),僅僅一個星期,工作小組駕駛的總里程數(shù)就超過了5000公里。
除了馬不停蹄地提貨,搬貨,入庫,物資的發(fā)放工作也在有條不紊地進(jìn)行。在國際物流平臺部負(fù)責(zé)人的有序安排下,一部分由專車送往防疫醫(yī)院,這些物資一部分因跨省車輛通行問題,協(xié)調(diào)郵政車輛甚至醫(yī)院救護(hù)車前來提貨。與此同時,每天加班加點(diǎn)盤點(diǎn)結(jié)存物資,確保賬實(shí)相符。
上海諾雅克一位名叫王坤的員工,春節(jié)期間恰逢妻子坐月子,在安排好家中事務(wù)后,義不容辭地加入戰(zhàn)“疫”中。
溫州國貿(mào)倉庫管理員劉義在疫情嚴(yán)峻的情況下,仍堅(jiān)守崗位并積極配合進(jìn)行防疫物資分發(fā)。
……
這樣的故事并不少見。
“雖然每天的奔波很疲憊,但一想到自己微不足道的付出或許可以幫助很多人免受病痛的折磨,再辛苦也值得!”汪時全說道。