深圳供應鏈：順豐怡亞通營收714.23億元，同比增長4%；普路通營業收入57.72億元，同比增長7.27%；東方嘉盛營業總收入128.9億元，較上年同期增長27.09%。在國內外經濟形勢復雜，國內受金融去杠桿政策的雙重壓力之下，深圳民營供應鏈企業依然迎難而上，在寒風中綻放！
怡亞通（002183）
凈利潤下降的主要原因是公司借款融資成本大幅增加，同時開具銀行承兌匯票，質押存款比例增加降低了公司資金使用效率提高了資金使用成本；因市場環境變化，為有效防控風險，公司主動收縮供應鏈金融業務，導致供應鏈金融業務利潤大幅下降等。但從年報以及關鍵數據來看，怡亞通依靠業務多元化及管理的精細化等措施，增長潛力仍然巨大。
從2017年開始，國家對于供應鏈行業支持的政策陸續落地，供應鏈創新與應用成為國家戰略。作為中國首家上市供應鏈公司、中國供應鏈行業的開創者，怡亞通成立20年，從最開始的商貿公司轉型成為供應鏈公司，通過20年積累的供應鏈服務實體經濟的應用場景，服務行業多元化，涵蓋快速消費品（母嬰、日化、食品、酒飲）、家電、通信、信息技術、醫療、終端零售；依托供應鏈閉環管理，怡亞通可以有效穿透供應鏈資產，最大程度降低違約風險。
普路通（002769）
普路通去年的利潤增長幅度在上述四家上市公司中最大。去年4月，普路通聯合了順豐、怡亞通、東方嘉盛等8家國內領先的供應鏈企業或其子公司共同成立“超級大數據公司”，以此推動建立高效協同的現代供應鏈體系，提升國內企業在國際供應鏈中的競爭力。7月，普路通荊門公司揭牌并開始運營，在當地開展供應鏈服務平臺業務，為荊門市的外貿企業提供通關、收匯、退稅、物流、倉儲、全球交付、出口電商、融資租賃等進出口所需的全面服務，進一步提升荊門市進出口業務管理水平，提高企業通關和外匯支付結算等流程效率，降低企業經營成本。
普路通秉承“做最貼近客戶的供應鏈管理服務商”的理念，致力于通過提供優秀的供應鏈管理咨詢與執行服務，創新性地為客戶提供“物流、商流、資金流、信息流、工作流”五流合一的供應鏈方案并協助其有效實施，具體為客戶提供包括供應鏈方案設計及優化、采購分銷、庫存管理、資金結算、通關物流及信息系統配套支持等諸多環節在內的一體化供應鏈管理服務。
東方嘉盛（002889）
公司2018年經營業績增長的主要原因是公司大力拓展供應鏈管理服務業務，IT及其他電子類行業等業務得到大幅增長所致。
東方嘉盛主要提供跨境貿易供應鏈服務，建立了以粵港澳大灣區、長三角經濟帶、長江中游經濟區、長江上游成渝經濟區、以及京津冀經濟帶為核心的覆蓋全國的供應鏈網絡，在香港、深圳、和廣州都建立了成熟完善的供應鏈運營平臺，同時在深圳擁有兩處自有倉儲物業。今年2月份出臺的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》(以下簡稱《規劃》)中提出，貿易自由化、人員貨物的跨境往來便利化將具體實施，直接提升跨境供應鏈的時效，降低供應鏈成本。
去年5月，東方嘉盛與華為、騰訊等7家單位，聯合發起設立前海改革創新技術聯盟，被授予“制度創新實驗室”。東方嘉盛可充分利用大灣區的區位政策優勢，深入拓展產業供應鏈金融業務，同時，依托大灣區科技創新的優勢，通過科技賦能供應鏈戰略實施。
順豐控股（002352）
2018年的順豐，已經再不是一個單純的快遞公司，而是一個多元化的速運綜合物流服務商。根據年報信息，順豐在重貨、冷運、同城配、國際等新業務占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%，2018年上半年達16.2%。2018年，順豐控股在產業布局上持續突破：
2月：備受關注的“順豐機場”正式獲批；
3月：順豐17億元收購廣東傳統零擔企業新邦物流，發力重貨快運業務。
4月：又以1億美元參與美國物流服務平臺Flexport新一輪的融資，旨在加碼國際業務。
8月：陸續與美國夏暉集團、招商局和中國鐵路總公司進行合作，增加公司在冷鏈、海運以及鐵路運輸的業務布局。
10月：為更快提高供應鏈能力、拓展更多供應鏈客戶和業務，順豐控股以55億元現金收購DHL香港和北京100%的股權，真可謂是大手筆。
一系列的擴張令順豐在重貨、冷鏈、同城配送、國際和供應鏈業務上的增速節節攀高，成本上漲從而導致了凈利潤減少。但從另一面看，這也是順豐主動應對市場需求，對新業務進行了開拓性投入，大力擴展多元化的物流服務，通過產業鏈不斷完善。從戰略規劃上看，順豐控股儼然具備成為國際性物流巨頭的基因。
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