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第一季：市稅務局、市交通運輸委篇

政策頻頻送溫暖，現代供應鏈上升至國家戰略層面

“大力發展供應鏈管理、電商物流、智能倉儲，打造生產性服務業高地。”這是2019年深圳市政府工作報告的內容之一，明確提出發展物流供應鏈將是深圳市2019年重點工作之一。

“通過試點，打造‘五個一批’，即創新一批適合我國國情的供應鏈技術和模式，構建一批整合能力強、協同效率高的供應鏈平臺，培育一批行業帶動能力強的供應鏈領先企業，形成一批供應鏈體系完整、國際競爭力強的產業集群，總結一批可復制推廣的供應鏈創新發展和政府治理實踐經驗。”這是《關于開展供應鏈創新與應用試點的通知》（商建函[2018]142號）的主要目標，深圳、前海等55個城市或自貿區以及越海全球、東方嘉盛、飛馬國際、華富洋、普路通等266家企業被納入試點。

“在中高端消費、創新引領、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點、形成新動能。”黨的十九大提出要在現代供應鏈等領域培育新增長點、形成新動能，現代供應鏈被提升到戰略制高點。

“以提高發展質量和效益為中心，以供應鏈與互聯網、物聯網深度融合為路徑，以信息化、標準化、信用體系建設和人才培養為支撐，創新發展供應鏈新理念、新技術、新模式，高效整合各類資源和要素，提升產業集成和協同水平，打造大數據支撐、網絡化共享、智能化協作的智慧供應鏈體系，推進供給側結構性改革，提升我國經濟全球競爭力。”2017年10月，《關于積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》（國辦發〔2017〕84號）發布實施，這是國務院層面第一次對供應鏈發展作出的重大戰略部署，對我國供應鏈發展具有里程碑式的重要意義。

“供應鏈服務是基于現代信息技術對供應鏈中的物流、商流、信息流和資金流進行設計、規劃、控制和優化，將單一、分散的訂單管理、采購執行、報關退稅、物流管理、資金融通、數據管理、貿易商務、結算等進行一體化整合的服務。”2017年10月1日最新修訂并發布實施的《國民經濟行業分類》（GB/T4754-2017）明確了供應鏈管理服務單列統計類別：商務服務業-7224-供應鏈管理服務，解決了行業長期面臨的因歸屬和分類不清晰導致一系列政策、法規的適用性問題，這對供應鏈管理服務業持續、健康、有序發展發揮了重要作用。

捷報頻頻傳佳音，物流供應鏈服務實體經濟發展效果顯著

據統計，2018年上半年深圳市實現物流業增加值989.88億元，同比增長9.58%，增速比去年提高0.61個百分點；2018年上半年物流業增加值占全市GDP的比重為8.99%，較去年提高0.05個百分點；港口集裝箱吞吐量1207.55萬標箱。

2018年上半年全市進出口總額13519.09億元，增長10.5%，同比提高5.2個百分點；其中，出口總額7214.32億元，下降1.7%，進口總額6304.77億元，增長28.8%。而據不完全統計，深圳市70多家龍頭供應鏈服務企業2018年上半年實現進出口總額725億美元，同比增長28.65%，占全市進出口總額約35.49%；其中，進口總額313億美元，同比增長高達45.28%，占全市進口總額約32.84%。深圳嘉泓永業物流有限公司、深圳市朗華供應鏈服務有限公司、深圳市華富洋供應鏈有限公司、深圳市富森供應鏈管理有限公司、深圳市普路通供應鏈管理股份有限公司等企業，2018年進出口總額均高達50億美元以上。供應鏈服務成為外貿增長的重要引擎。

心系企業，聚力排憂解難促發展；恩溢滿懷，攜手歡天喜地送錦旗

物流供應鏈行業一路走來，以其專業的素養和非凡的成績證明了自己，越來越得到國家、各行各業的認可與信賴，這其中有賴于物流供應鏈企業自身的拼搏奮進、銳意創新、共建共享，更離不開在背后默默支持企業、服務企業的各級政府部門及銀行等相關服務機構，是他們走在企業前頭，與其他區域和國家不斷磋商談判，為企業披荊斬棘，鋪就康莊大道；是他們護在企業后頭，積極貫徹落實國家各項政策措施，創新體制機制，持續為企業營造良好的營商環境；也是他們與企業風雨兼程，聚力為企業排憂解難，共謀發展。

值此歲末年初之際，深圳市物流與供應鏈管理協會特舉辦“心系企業，聚力排憂解難促發展；恩溢滿懷，攜手歡天喜地送錦旗”活動，攜手協會主要企業領導為深圳市各相關政府及服務機構贈錦旗，以表感恩、感謝之情。

市稅務局篇

2019年1月22日上午10:30，由深圳市物流與供應鏈管理協會鄭艷玲秘書長帶隊，連同協會主要企業領導一行15人來到國家稅務總局深圳市稅務局大樓，開啟了首站贈錦旗活動。市稅局領導高度重視，市稅務局唐曉明副局長、市稅務局第二分局陳天送局長、市稅務局第二分局高獻河副局長、市稅務局第二分局嚴昊智副局長及各相關科室領導出席會議，會議由高獻河副局長主持。

（市稅務局領導與深圳市物流與供應鏈企業座談交流）

（市稅務局第二分局高獻河副局長主持會議）

物流供應鏈企業很大一塊業務叫做外貿綜合服務，即為中小外貿企業提供專業、低成本的物流、報關、信保、融資、收匯、退稅等一體化服務，使中小外貿企業在通關、退稅等方面享受到大企業的服務，同時降低中小外貿企業成本，壯大外貿企業主體。因此，除了常規性的涉稅業務對接，物流供應鏈企業與稅務局有著緊密聯系。作為一種新業態，外貿綜合服務企業此前遭遇到了非常多的政策瓶頸，市稅務局對此給予了大力支持，不斷創新體制機制，優化業務流程，改善企業營商環境。

座談會上，嚴昊智副局長也向協會及與會企業領導介紹了稅務局進一步推進“放管服”改革的工作情況，包括積極落實提高出口退稅率政策、加快退稅進度、全面推進無紙化退稅、優化調整本地函調標準、全力支持外綜服企業健康發展、繼續落地國務院關于全力扶持外綜服企業發展的相關舉措。目前，深圳2018年出口退稅在全國大中城市排名第一位，這與市稅務局“放管服”改革的相關舉措有著密不可分的關系。

（市稅務局第二分局嚴昊智副局長介紹市稅務局進一步推進“放管服”改革的工作情況）

唐曉明副局長發表講話時提到，國地稅合并使稅局人員得到充實，服務企業的能力進一步增強；而在無紙化推行下，企業辦理業務的進程也進一步加快，更好地服務了企業。市稅務局積極響應國務院號召，為企業減稅降負，在服務企業上做了很多優化改革，通過內部監督體系，實現服務提速，讓企業更好地享受政策紅利，實現企業的健康發展。

（市稅務局唐曉明副局長講話）

（市稅務局第二分局陳天送局長講話）

鄭秘書長和各企業代表在聽完市稅務局領導的講話后，對市稅務局對行業所做的努力和支持表達了由衷的感謝，市稅務局在執行剛性政策的同時，也體貼物流供應鏈行業企業的困難，在不違背原則的情況下給予企業諸多便利和優惠，支持行業企業發展。同時，鄭秘書長也向市稅局領導介紹了現階段物流供應鏈行業的發展情況，希望市稅局能夠更多的從制度創新方面支持行業，及時指引企業用好用足政策，并將在政策執行中企業的訴求上報國家稅務總局，共同支撐深圳進出口25年大市的旗幟不倒。

（深圳市物流與供應鏈管理協會秘書長及主要企業領導講話）

（市稅務局唐曉明副局長與鄭艷玲秘書長）

（合影留念）

市交通運輸委篇

下午14:30，深圳市物流與供應鏈管理協會秘書長鄭艷玲帶領協會主要企業領導前往深圳市交通運輸委員會贈送錦旗，市交通運輸委副主任婁和儒、市交通運輸委綜合運輸處主要負責人薛永忠、市交通運輸委綜合運輸處副處長趙書源一行領導出席接旗儀式，并與大家進行了座談交流。

（市交通運輸委領導與深圳市物流與供應鏈企業座談交流）

作為深圳市物流與供應鏈行業的主管部門，物流與供應鏈行業蓬勃發展的頭份功勞應該記在市交通運輸委。對于行業發展過程中遇到的各式各樣問題，市交通運輸委總是沖在前面，與協會、企業深度交流，時刻掌握行業、企業發展動態，引導企業規范發展的同時，積極與其他相關部門及上級部門協調溝通，不斷推動解決阻礙企業健康、創新發展的難題，為企業營造優質生存環境。

座談會上，婁主任講到，2017-2018年深圳開通了40多條國際航線，港口也實現了一定的增長，深圳作為進出口的重要口岸，這都與我們物流供應鏈行業息息相關。當前經濟形勢下，深圳物流供應鏈行業危與機并存，危的是企業不可避免地受到經濟周期、貿易保護主義與自身素質的影響，而在深圳這個高速發展、營商環境一流的城市，若注重創新以及資源整合能力的提升，提高自身素質，深圳物流供應鏈企業依然有很多機會可尋。